Andar en motos de cross es más que nada una experiencia compartida

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 Andar en motos de cross es más que nada una experiencia compartida





Me di cuenta recientemente. Montar motos de cross realmente no se trata de la moto en absoluto. Tal vez ni siquiera se trate de montar a caballo. Esta noción no es nueva para mí, ha estado en el fondo de mi cabeza durante mucho tiempo, pero pasó a primer plano, a lo grande, durante el fin de semana.



Todo comenzó cuando un mensaje de texto de mi amigo Troy me sacó de mi profundo estado de relajación del viernes por la noche.



“¿Vas a rasgar minis mañana por la noche? ¡Jared también viene, así que puedes sacar a esa perra! “



Después de un momento inicial de confusión, mi embrague mental comenzó a ganar fricción y me di cuenta de que Troy se estaba refiriendo a la carrera anual de 100 cc que tenía lugar la noche siguiente en Cycleland Raceway, una pista local en las afueras de Chico, California. La carrera es una celebración anual del cumpleaños de la pista y el número de vueltas está determinado por la edad de la pista. Este año, Cycleland cumplió 59 años y lo había olvidado por completo.



“Maldita sea, ¿eso es mañana?”



“Mañana por la noche. Las puertas se abren a las cinco, la carrera comienza a las siete “.



Luché por encontrar una excusa como si estuviera lista para servir como jurado.



“Me golpearán mucho antes y ahora mismo estoy arruinado”.



“Solo cuesta $ 10 y creo que se fomentan las carreras de borrachos martillados”.



“Maldita sea…”



“Será divertido.”



Sabiendo que estaba en el lado perdedor de esta discusión, me apagué, esperando que los textos dejaran de llegar mágicamente. Ellos no lo hicieron. De hecho, aumentaron, ahora provenientes de una fuente adicional: Jared. Noticias sobre la sierra de cadiz y sus pueblos, información local sobre covid19 coronavirus Noticias de la Sierra de Cadiz



“¡Saca ese viejo DR-Z y corramos mañana por la noche!”



“Estoy viejo. Demasiado mayor para esto “.



“Mismo. Son todos viejos los que salen. Recogí una vieja XR100 de un patio de remolques solo para esta carrera “.



“No creo que un Uber también transporte una motocicleta”.



“Yo te recogeré.”



La resistencia fue inútil. Me rendí. Si el universo quería que me divirtiera y fuera a coger bares con amigos, ¿quién era yo para protestar? Estaba un poco preocupado por mi resistencia: 59 vueltas no es una broma, pero bueno, es una pista ovalada diseñada para mini autos de velocidad. No podría ser tan difícil, ¿verdad? También sabía que no se animaba a montar ebrio, como había sugerido Troy, y me di cuenta de que tendría que dominar las travesuras del sábado por la tarde o simplemente ser astuto al respecto. Si me conoces, sabrás qué dirección tomé en esa bifurcación del camino.



Mientras preparaba el DR-Z125 de mi esposa al día siguiente, me complació escuchar el sonido de la lluvia. Finalmente, tuve la excusa de que necesitaba quedarme en casa y ser vago. De ninguna manera harían funcionar esta cosa bajo la lluvia, ¿verdad? Desafortunadamente, las nubes dieron paso a la luz del sol y, en respuesta a las condiciones de barro, la pista decidió agitar la tarifa de entrada tanto para los espectadores como para los ciclistas. Los dioses de la moto no me dejaban escapar, al parecer.



Como prometí, Jared, un viejo compañero de equitación a quien ahora solo puedo ver una vez cada pocos años, apareció alrededor de las cuatro y cargamos y rodamos hasta la pista. Cuando llegamos, me sorprendió la cantidad de rostros familiares presentes, muchos de los cuales no había visto en mucho tiempo. Fue como una reunión de hooligans convertidos en adultos. Dispensé y recibí más choques de manos que un montón de idiotas en una despedida de soltero.





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