El Campeonato Mundial llega a su fin con las últimas cuatro carreras del año: a partir del viernes, los pilotos competirán en el Gran Premio de las Américas en Austin, Texas. Descubramos novedades en la parrilla con nuestro Guido Sassi en uno de los circuitos menos conocidos del calendario.
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Después de todo, la verdadera novedad de este fin de semana es la carrera en sí, ya que el Gran Premio del año pasado no se llevó a cabo en Austin y, debido al costo y la duración del viaje, ningún equipo fue a Estados Unidos para realizar pruebas.Entonces el Circuito de las Américas es una pista que ofrece más incógnitas que las demás en cuanto a la respuesta de los neumáticos, hay que agregar Preocupación por el estado del asfalto, en un circuito donde también corre la Fórmula 1 (Ni siquiera el circo de las últimas dos temporadas se ha detenido en Texas).
Qué número
Pecco Bagnaia armó un espalda con espalda Victoria entre Aragón y Misano: 2017 Andrea Dovizioso firma las dos últimas rachas azules, otra razón más para regocijarnos por el éxito de reiniciar nuestras ambiciones de motocicletas. El piloto de Turín tiene un sólido recorrido: ha ganado al menos dos carreras en todas las categorías del Mundial, y en 2018 ganó el Mundial de Moto2 con ocho grandes primeros puestos. Aquí viene la belleza: la triunfante Ducati, Solo Stoner, Capirossi, Dovizioso y Lorenzo anotaron más de dos guiños a la roja de Borgo PanigaleFrancisco ha enfatizado la armonía dentro del equipo varias veces durante las últimas dos semanas, compartiendo las virtudes de este éxito con el equipo. Esto parece el comienzo de una hermosa historia, y no se puede descartar que Pecco pueda triunfar donde Capirex y DesmoDovi fracasaron, es decir, a la hora de conquistar el campeonato mundial.
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desafío
Para hacerlo de inmediato, el joven de 24 años que salió de la academia de Valentino Rossi Deberá recuperar 48 puntos sobre Fabio Quartararo Cuando solo quedan 100 para asignar: esto es enorme, también porque A día de hoy, los franceses no han marcado un pase vacío. Sé demonio Debería estar siempre en el podio en estos últimos grandes premios de poker, y puede permitirse el lujo de que ambos ganen en Pecco. En resumen, los italianos deberían pensar escena por escena, comenzando con Austin, que es un poco bestia para Ducati: Solo hubo 4 podios en total, pero la Yamaha con 6 no fue mucho más allá. ¿razón? Históricamente, Austin ha sido una pista que ha sido buena para Honda, y especialmente para Marc Márquez. Innovacion y creatividad
esto es historia
En ese sentido, es imposible olvidar la caída del ocho veces campeón mundial en Austin en 2019, cuando lideraba su séptima victoria en una carrera disputada en siete ocasiones.pero Algo andaba mal con la entrada del 12 cuando el freno motor de su Honda pareció entrar demasiado bruscamente, para apaciguar la repentina pérdida de agarre. Alex Rins ganó, engañando a Valentino Rossi en una final de carrera de alto nivel de adrenalina.
punto caliente
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Austin Speedway es 5,5 km de largo y hasta 20 curvas: No hay otra pista en los Campeonatos del Mundo que sea tan complicada y difícil de recordar, y las secciones anchas también permiten que algunas de las mismas curvas tengan diferentes interpretaciones. Sin embargo, hay dos puntos principales de adelantamiento: al final de la recta principal, en el Salitone que conduce a la curva 1, y al final de la recta de 1,2 km que conduce a la curva 12. La última esquina está a la derecha, Una moto que es buena para la caballería y la aceleración.De hecho, antes del sorteo llegaste por horquilla y si piensas que en la frenada de 300m de 12 estarás ralentizando desde la velocidad punta de 337km/h, entonces es fácil entender que en las rectas la moto de MotoGP está casi cara a cara contra una carrera de «drag racing».
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2024-09-29
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