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La reciente exposición EICMA fue otro período de gran actividad para Bimota, que por segunda vez consecutiva presentó otro modelo nuevo.

2019 fue la última vez que EICMA celebró una exposición, y fue Tesi H2 la que llevó a la marca a lo más alto de la lista de bicicletas imperdibles en la exposición. La ceremonia de inauguración despertó mucho interés porque coincidió con el anuncio oficial de Kawasaki de que tenía una participación del 49% en la marca italiana.

En la exposición de este año, los nuevos KB4 y KB4 CR impulsados ​​por el motor de cuatro cilindros en línea Ninja 1000 SX dominaron todos los titulares.

 

Bimota KB4 CR (frontal) y KB4 de EICMA 2021

¿Bimotos Z H2 llegará pronto?

El año que viene, es posible que obtengamos otro modelo nuevo, y creemos que aparecerá en forma de un súper deportivo desnudo derivado de Z H2.

La imagen que puede ver en la parte superior de la página fue reportada por primera vez por el sitio web alemán Motorrad, y se refieren a una motocicleta de aventura con un motor sobrealimentado Kawasaki Mad 200 + bhp. Personalmente, creo que esto está desactualizado.

 

En primer lugar, para que cualquier «preparación para la aventura» circule por todas las carreteras, debe reducir drásticamente su potencia, preferiblemente con un motor de mucha menor potencia en primer lugar. Para mí, esta bicicleta se parece más a la Kawasaki Z H2 desnuda que a cualquier otra cosa.

Las líneas del tanque de combustible son exactamente las mismas y el estilo de los faros es exactamente el mismo que el de la gran Kawasaki. Incluso el extremo del escape parece una copia encontrada en metal desnudo.



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Parece que lo que está haciendo Bimota aquí es hacer una motocicleta un poco más cómoda para recorridos de larga distancia. La adición de una pantalla más alta, asientos más espaciosos y manubrios ligeramente más altos indican que la bicicleta cubrirá más distancias en lugar de rayar en la carretera B.





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2023-11-08

 

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