La moto F 650 GS gracias a todas sus características la han hecho inalcanzable en su categoría. Su excelente performance es gracias a su motor bicilíndrico de 798 cc. Genera una potencia 71 CV y produce una fuerza de 75 Nm. Todo esto le agrega un gran dinamismo. Además de tener un motor en línea de 4 tiempos, está provisto de 4 válvulas por cilindro y de 2 ejes de levas en la cabeza.
Su perfecta maniobrabilidad se debe a su agradable posición para manejar. Esta moto deportiva tienen un chasis de tubo de acero perforado perfecto para recorrer caminos difíciles pero también se mueven sin problemas por el asfalto.
La transmisión de la F 650 GS es de seis velocidades integrada en la carcasa del motor. Asimismo está provista de un sistema de inyección electrónica, su embrague es multidisco en baño de aceite con accionamiento mecánico.
Este modelo de moto BMW es una auténtica aventura cuando al manejarla, pero también cuenta con una formidable estabilidad, gracias a que esta moto deportiva tiene una suspensión delantera tipo horquilla telescópica con un diámetro de 41 mm y un recorrido de 180 mm. Mientras que la amortiguación posterior es basculante de doble brazo con amortiguación central y regulable; con un recorrido de 170 mm.
| BMW F650GS desde US$ 17,500 Precios de lista según información oficial de las marcas, sujetos a variación sin previo aviso. |
La F 650 GS cuenta con un agarre buenisima, debido a que viene implementada con unos aros de aluminio revestidos con un neumático delantero 110/80 19 y en la parte posterior el neumático es de 140/80 17.
Esta moto deportiva de BMW no solo nos ofrece adrenalina con cada aceleración, sino que también nos brinda seguridad con un sistema de freno delantero monodisco de 300 mm de radio con pinza flotante de dos émbolos. Por otro lado los frenos posteriores también son monodisco de 256 mm de radio con pinza fija de un émbolo. ambas reforzadas con un sistema ABS desconectable opcional.
esta moto de BMW le agrega a todas estas características una tubo de escape con catalizador de tres vías, para quienes se preocupan por cuidar el medio ambiente. Muchos pensarán que con todo esto su valor debe ser inalcanzable, pero no lo es ya que la podemos adquirir a tan solo $ 17,500 un precio razonable para una moto deportiva que cuenta con toda la tecnologia y respaldo de uno de los grandes de la industria.
| Ficha Tecnica | BMW F 650 GS |
| MOTOR | |
| Motor | Motor bicilíndrico en linea de cuatro tiempos , refrigerado por agua, con cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cabeza, engrase por cárter seco. |
| Cilindrada | 798 cc |
| Diámetros por carrera | 82 mm x 75,6 mm |
| Potencia nominal | 52 kW (71 CV) a 7,000 rpm |
| Par motor | 75 Nm a 4,500 rpm |
| Relación de Compresión | 12,0:1 |
| Preparación del combustible / regulación del motor | Inyección electrónica, gestión digital del motor (BMS-K+) . |
| Limpieza de gases del motor | Catalizador regulado de tres vías. |
| PRESTACIONES Y CONSUMO | |
| Velocidad Máxima | Aprox. 185 km/h |
| Consumo a los 100 km | |
| a velocidad constante de 90 km/h | 3,7 l |
| a velocidad constante de 120 km/h | 5,2 l |
| Combustible | Gasolina sin plomo de 95 octanos. |
| EQUIPO ELÃCTRICO | |
| Alternador | Trifástico de 400 W |
| Bateria | 12 V / 14 Ah, sin mantenimiento. |
| TRANSMISIÃN | |
| Caja de cambios | De seis marchas, integrada en la carcasa del motor. |
| Propulsión secundaria | Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera. |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite de accionamiento mecánico. |
| TREN DE RODAJES / FRENOS | |
| Bastidor | De tubo de acero perforado, motor que asume funciones autoportantes. |
| Suspensión de la rueda delantera | Horquilla telescópica, diámetro 41 mm. |
| Suspensión de la rueda trasera | Basculante de doble brazo de fundici>n de aluminio, amortiguador central, regulable en compresión, extensión y precarga. |
| Carrera útil delante / detrás | 180 mm / 170 mm |
| Distancia entre ejes (en situación normal) | 1,575 mm |
| Ruedas | De fundición de aluminio |
| Neumático delantero | 110 / 80 19. |
| Neumático trasero | 140 / 80 17. |
| Freno delantero | Monodisco.(Ã 300 mm), con pinza flotante de dos émbolos. |
| Freno trasero | Monodisco (Ã 265 mm) con pinza fija de un émbolo. |
| ABS | BMW Motorrad ABS opcional, desconectable. |
| PESOS Y DIMENSIONES | |
| Altura del asiento | 820 mm (asiento bajo: 790 mm, posición baja 765 mm, asiento confort: 835 mm). |
| Peso en vacío en disposición de marcha, depósito lleno | 199 kg |
| Peso en seco | 179 kg |
| Peso total admisible | 436 kg |
| Carga admisible con equipamiento de serie | 237 kg |
| Capacidad útil del depósito | 16,0 l |
| Reserva de combustible | Aprox 4.0 l |
| Longitud | 2,280 mm |
| Altura (sin retrovisores) | 1,240 mm |
| Anchura (entre retrovisores) | 890 mm |
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