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Hemos visto un par de construcciones increíbles del taller de moto adonis«Los constructores holandeses, que consisten en Arthur Renkema y Job Leussink, han estado ocupados los últimos dos años. ¿Quién recuerda la amenazante Harley Davidson LiveWire? ¿O la BMW RnineT Girder? Solo unos meses después, ya han anunciado la culminación de 2 proyectos más, uno de los cuales es la BMW R80 apodada “BIG Dude”, la moto de la que hablaremos más adelante.

Bicicleta popular
Con toda honestidad, podemos enumerar los especificaciones de la bicicleta de fábrica aquí de nuevo, pero eso no tendría sentido en esta etapa. Sí, la BMW R80 es probablemente la motocicleta más popular para usar como bicicleta base para una gran variedad de proyectos. Ya sea una café racer, scrambler, tracker o incluso un resto-mod. Hay algo en la simplicidad de las cabezas huecas que inspira creatividad. Pero hay más que eso. La calidad general de construcción y la disponibilidad de piezas nuevas, considerando el hecho de que no se trata de motocicletas nuevas, inspira confianza.

 

Proyecto «BIG Dude»
No fue diferente con esta versión. Un cliente llamó al taller y les hizo una pregunta simple: «¿Pueden construirme una BMW R80 Scrambler?». La respuesta que Arthur y Job le dieron fue «¡Claro!». Todo parecía estar bien, hasta que el cliente los visitó. Quedó claro que necesitaban tomar algunas cosas en consideración. La «más grande» era el tamaño del cliente. El tipo era más grande que la mayoría de los conductores de BMW, medía 2 metros, los constructores sabían que Tuvieron que hacer algunas modificaciones serias para permitir que un ciclista más grande disfrutara del viaje. De ahí el nombre «BIG Dude».



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Se establecieron algunas reglas básicas antes de que comenzara el proyecto. La más importante era que la motocicleta tenía que ser cómoda de manejar, sin que pareciera que estaba montando una bicicleta para niños. Este es un problema al que se enfrentan muchos ciclistas y una de las razones por las que los tipos grandes andan en motos grandes y, seamos honestos, la mayoría de las cafe racers, scramblers y trackers parecen bastante pequeñas.

Más alto es mejor
La modificación se hizo en el subchasis trasero. Se cortó y se fabricó un nuevo subchasis con 2 cosas en mente: tenía que ser minimalista y tenía que elevar la parte trasera un poco más. No hace falta decir que el completo El bastidor auxiliar tenía que ser muy fuerte para soportar el peso del conductor en todas las condiciones. Se agregó un amortiguador trasero más alto, así como una suspensión delantera más alta, solo para aumentar la altura total del BMW. Uno de los beneficios de agregar el horquillas delanteras más altas, que están al revés, es que pueden acomodar frenos de disco doble, lo que no es un lujo considerando el objetivo del proyecto.




Modificaciones
En el bastidor auxiliar se encuentra un nuevo asiento hecho a medida, cortesía de Miller Kustom Upholstery, con luz trasera incorporada, acabado en un hermoso cuero marrón. Moto Adonis ha colaborado con MAD Exhausts antes, y una vez más han brindado a la tripulación un -sin escape personalizado. Se ha utilizado un montón de equipos listos para usar para mejorar la experiencia de conducción. Se ha adoptado una unidad m.Motogadget para simplemente ser eléctrica. Un velocímetro Acewell proporciona toda la información crítica, mientras que también detectamos un conjunto de indicadores mo.blaze en el extremo del manillar junto con un juego de espejos en el extremo del manillar Las ruedas originales de BMW tienen una nueva capa de pintura negra brillante y ahora están envueltas en caucho Continental TKC80 para agregar funcionalidad al forma El color negro mate con rayas blancas une todo.



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dueño feliz
Como todas las motocicletas hechas a la medida, están construidas a la imagen de su creador. Esta R80 en particular fue construida con un objetivo muy específico en mente. Su nuevo propietario está muy satisfecho con su scrambler, y podemos ver claramente por qué. El aspecto de BMW genial; el equipo de Moto Adonis puede estar orgulloso de cómo resultó esto.

Fotos: Lennart Stolte





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2023-11-08

 

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