El vehículo de tres ruedas de la compañía japonesa ha sido objeto de una serie de importantes modificaciones para mejorar el rendimiento y la calidad de conducción.
primero, La más evidente es la llegada del CP3 de última generación Ya implementado en MT-09 y Tracer 9.Entonces el desplazamiento se eleva a 890 centímetros cúbicos.3. 115 CV a 10.000 rpm con el motor inclinado hacia delante
5° para un equilibrio de cuadro óptimo
.Luego monta el acelerador linealy un embrague secundario de conducción más suave.Luego modifique la configuración de mapeo del motor D-Mode para que funcione de manera efectiva con el nuevo motor de 890 cc3el par es más abundante.
marco rediseñado
a nivel ciclista
2023y partes del marco principal han sido rediseñadas El varillaje del amortiguador trasero también se ha modificado para acomodar el nuevo motor: junto con el ajuste hidráulico mejorado del amortiguador y los resortes de menor diámetro, brindan una conducción más suave y son más efectivos cuando se viaja con un pasajero Rendimiento de la suspensión. encontrar Un nuevo tipo de plexiglás Regulable +/- 70 mm, fácilmente ajustable con una sola mano, asiento más cómodo y gran pantalla a color de 7 pulgadas.
Para calidez durante todo el año, el Niken GT viene de serie con empuñaduras térmicas para el ciclista.
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2024-10-11
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