RA9
Del 17 al 20 de septiembre, se llevó a cabo en la ciudad china del mismo nombre la 19.ª Exposición Internacional del Automóvil de Chongqing (CIMA), que ofreció un desfile de moda para una amplia gama de fabricantes y exhibiciones alternas de numerosos modelos inéditos fabricados en China. Después de los Flash 300S y Yi 550 de QJ Motor, hoy hablamos del concepto RA9 propuesto por la marca de gama alta Cyclone. Sigue siendo una moto de exhibición, incluso si está muy cerca de la producción en masa, La RA9 se basa principalmente en la Shiver 900 de Aprilia., comparte casi todo el chasis (chasis multitubular de acero con horquillas invertidas y sistema de frenado formado por discos de 320 mm y pinzas J.Juan) y «secciones» del motor. De hecho, este último es un V2 de 90° de 896 cm3, muy relacionado con el Noale, pero fuerte en el chino, entregando 113 hp a 9.500 rpm, en comparación con los 95 a 8.750 hp que ofrecía originalmente el italiano. También es mejor en términos de peso, con el RA9 con 215 kg, 3 menos que el Shiver. El aspecto es un súper desnudo futurista con un bote inflable generoso, cola corta, escape en cuclillas y una posición de conducción absolutamente avanzada para el ciclista. Eso sí, al tratarse de un concepto, como decíamos antes, es probable -o al menos probable- que el modelo finalizado, el de producción en masa (si es que nunca llega), difiera de él en algunos aspectos, Estética (quizás la rueda trasera). podría remodelarse en algo más «tradicional»), no tecnológico, con componentes firmados por otros fabricantes. Sin más información sobre el programa Cyclone, no podemos decirle más en este momento. Sin embargo, sin duda, los productores chinos, que ahora se están poniendo al día con los rivales europeos y japoneses, han logrado avances significativos en los últimos meses. Podcast ingles diario
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Del 17 al 20 de septiembre, se llevó a cabo en la ciudad china del mismo nombre la 19.ª Exposición Internacional del Automóvil de Chongqing (CIMA), que ofr
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2024-11-15
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