Ducati Superbike 848 EVO precios y ficha técnica en Perú.

 

 

 

El tener una moto nos proporciona una sensacion de satisfaccion increible. Una de las marcas de motos más espectaculares, sin duda es Ducati. Cada uno de sus modelos que se comercializan en el Perú son sinónimo de calidad y velocidad.

La 848 EVO de Ducati es un espectáculo para la vista. Su llamativo y bien logrado diseño se debe a un bastidor multitubular de acero, que te permitirá disfrutar de toda la esencia Ducati. Además su aerodinámica le ofrece al conductor una posición de manejo óptimo.

La 848 EVO le agrega a su motor 6 CV, con respecto a su antecesora, para llegar a los 140 CV de potencia, mientras que su torque también sufrió un incremento, ahora es de 10 Kgm y su relacion de compresion es de 13.2 a 1. Este motor pone de manifiesto el afán de Ducati por innovar en el mercado buscando la mejora continua.

 

Cabe resaltar que este modelo de Ducati tiene preinstalado el sistema Ducati Data Analyzer (DDA), que viene como accesorio. Consta del software y una memoria USB que se conecta debajo del asiento para grabar los cifras de la moto en funcionamiento y así poder hacer un mejor análisis de la misma.

Bajando por la Superbike 848 EVO nos topamos con un embrague multidisco, bañado de aceite con acondicionamiento hidráulico. Este elemento es muy ligero además de ser un complemento de gran calidad a los que nos tiene acostumbrado Ducati.

Ducati Superbike 848 EVO desde US$ 19,990
Precios de lista según información oficial de las marcas, sujetos a variación sin previo aviso.

Otro punto en donde la 848 EVO de Ducati también destaca es en su transmisión de 6 velocidades tipo cadena, piñon de 15 y corona de 39 dientes.

En todos sus modelos Ducati busca el equilibrio velocidad/seguridad y en la Superbike 848 EVO no podía de dejar de ser asi. Por eso esta moto está  dotada con una buena amortiguación delantera conformada por una horquilla Showa invertida de 43mm . Esto le brinda al conductor una magnífica estabilidad.En la parte trasera la suspensión es progresiva monoamortiguador Showa, tanto adelante como atrás son completamente regulable.

Las superbikes de Ducati siempre se han destacado por su potente frenada, al mismo estilo de las motos de competencia y la 848 EVO no es la excepción. Adelante cuenta con 2 disco de 320 mm, Brembo de 4 pistones, mientras que en la parte posterior su disco es de 245 mm con una pinza de 2 pistones.

Las llantas ligeras de la Superbike 848 EVO de Ducati reduce considerablemente la inercia. Esto le permite al conductor realizar cambios de dirección más rápido, también mejora la aceleración y la frenada. En la parte delantera de este modelo su aro es de 5 rayos de 3.50 x 17 recubiertos por un neumático Pirelli  Diablo Supercorsa SP 120/70ZR17.

Mientras que en la parte trasera el aro también es de 5 rayos 5.50 x17 y su neumático es Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55ZR17.

 

La 848 EVO  ha redefinido el concepto de las Superbike y las ha llevado a otro nivel con mejores prestaciones tanto en velocidad, tecnología y seguridad. Todo este lujo en una moto no cuesta más de $19. 990 un precio que refleja la persistente promesa de Ducati de ofrecer una moto de calidad a un valor muy bajo.

Ficha TécnicaSUPERBIKE 848 EVO
CHASIS
BastidorMultitubular en acero
Distancia entre ejes1430mm
Lanzamiento24ª 30'
Suspensión delanteraHorquilla Showa invertida de 43mm completamente regulable
Recorrido suspensión delantera127mm
Llanta delanteraLlanta ligera de 5 radios y medidas 3,50 x 17
Neumático delanteroPirelli Diablo Supercorsa SP, 120/70 ZR17
Suspensión traseraProgresiva con monoarmotiguador Showa completamente regulable
Recorrido suspensión trasera120 mm
Llanta traseraLlanta ligera de 5 radios 5,50 x 17
Neumático traseroPirelli Diablo Supercorsa SP, 180/55 ZR17
Freno delantero2 discos de 320mm, Brembo de 4 pistones
Freno traseroDisco de 245mm, pinza de 2 pistones
Capacidad depósito de combustible15,5 L - 4.12 GL
Wet Weight194 kg
Peso en seco168 kg
Altura asiento830mm
DDA
DTC
ABS
MOTOR
Cilindrada849,4cc
Diámetro x Carrera94x61,2mm
Ratio de compresión13,2:1
Potencia140cv @ 10,500rpm
Par motor10kgm @ 9,750rpm
TRANSMISIÓN
Cambio6 marchas
Transmisión primariaCadena; Piñón 15; Corona 39
EmbragueMultidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico

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2024-11-21

 

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