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Quedamos muy impresionados con las motocicletas de aventura / deportes / turismo Benelli TRK502 y TRK502X probadas este año. El poder y control de los dos hermanos es muy bueno. Sin embargo, también son pesados ​​y parecen demasiado grandes, lo que nos hace querer instalar un motor más grande en un chasis pesado. Para 2022, Benelli lo hará mejor. El nuevo Benelli TRK 800 2022 tiene un motor más grande y un nuevo chasis con hardware mejorado. Aunque no se ha confirmado en Estados Unidos, esto no nos impide estudiar detenidamente esta interesante motocicleta.

 

  1. Las motocicletas Benelli fueron diseñadas en Pesaro, Italia y tienen una historia de 110 años. El giro es que la motocicleta resultante está hecha de Motocicleta de Qianjiang Ubicada en Wenling, en la costa del Pacífico de China, es propietaria de Benelli y diseña motores.A su vez, Qianjiang Motorcycles regresó propicioTambién posee varias marcas de automóviles, incluidas Volvo, Lotus y Smart. Los ingresos anuales de Geely se acercan a los 15.000 millones de dólares estadounidenses. Las finanzas internacionales son muy interesantes.
  1. El motor de 754 cc del Benelli TRK 800 2022 es nuevo, aunque la configuración es familiar. Benelli adoptó un diseño de carrera corta para el motor doble DOHC: la carrera es más corta que la del motor 502. El pico de 75 caballos de fuerza aparece a 8.500 rpm y el par máximo es de 49 libras-pie a 6.500 rpm. Un par de cuerpos de acelerador de 43 mm alimentan los cilindros refrigerados por líquido.
  1. La transmisión de seis velocidades se utiliza junto con un embrague con funciones de asistencia y deslizamiento. Lo único que falta es una palanca de cambios rápida.


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  1. El enrejado de acero adopta balancines de aluminio. El chasis tiene una distancia entre ejes amplia de más de 60 pulgadas, aunque no tenemos números de rake y números de wake. La altura del asiento de 32,8 pulgadas es la misma que la de la Honda CB500X, lo que hace que la TRK 800 sea adecuada para una amplia gama de conductores. Sin embargo, sigue siendo pesado y el peso es aproximadamente el mismo que el de la BMW R 1250 GS.
  1. La horquilla Marzocchi es un ejemplo de la robustez de la TRK 800. Nos gusta la acción y la sensación de la horquilla de 50 mm de las TRK502, pero no nos gusta su peso. La horquilla 502 no es ajustable, mientras que la 800 tiene capacidad de ajuste total y el nombre Marzocchi. El amortiguador está en voladizo, sin biela, y puede ajustar la amortiguación de rebote y la precarga del resorte. El recorrido de la rueda es moderadamente de 6,7 pulgadas en ambos extremos.
  1. Los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR muestran que el Benelli TRK 800 2022 tiene el derecho legal de desviarse de la acera. Las ruedas están hechas de llantas de aluminio con radios de alambre con combinación de aro estándar ADV de 19/17 pulgadas.

 

  1. La frenada es muy seria, con pinzas Brembo de montaje radial y discos de freno delanteros de 320 mm. La parte trasera también está tratada con Brembo y un disco de 260 mm. El ABS es estándar; no tenemos ninguna información detallada sobre el modo ABS todoterreno.
  1. Con una capacidad del tanque de combustible de casi 6 galones, el Benelli TRK 800 2022 tiene una capacidad nominal de combustible de más de 50 mpg. Con un verdadero estilo aventurero, la autonomía tocó la puerta de las 300 millas entre repostajes.
  1. Un tablero TFT de 7 pulgadas recibe al ciclista.


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  1. La iluminación LED proporciona a los diseñadores algo de libertad, y el estilo italiano es genial. El motor chino es un eslabón visualmente débil, por lo que está oscurecido y pasa desapercibido contra el plástico de colores y las llantas de las ruedas. El tratamiento superficial de TRK 800 se ve muy bien en las fotos, pero tendremos que retener el juicio final hasta que lo veamos con nuestros propios ojos.
  1. Proporcione cajas laterales y cajas superiores para accesorios, cumpliendo la promesa de TRK 800 como viajero aventurero.
  1. El Benelli TRK 800 2022 no aparecerá en los pisos de las salas de exhibición en ningún lugar del mundo hasta la segunda mitad de 2022. Esperamos que el importador estadounidense de Benelli, SSR Motorsports, pueda lanzar TRK 800 lo antes posible.

2022 Benelli TRK 800 especificaciones tienda de patinaje

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  • Tipo: gemelos paralelos
  • Desplazamiento: 754cc
  • Diámetro x carrera: 88 x 62 mm
  • Potencia máxima: 75 caballos de fuerza a 8500 rpm
  • Par máximo: 49 libras-pie a 6500 rpm
  • Relación de compresión: 11,5: 1
  • Mecanismo de válvula: DOHC; 4 tiempos de persona
  • Abastecimiento de combustible: EFI con cuerpos de acelerador duales de 43 mm
  • Lubricación: cárter de aceite húmedo
  • Transmisión: 6 velocidades con función de asistencia y deslizamiento
  • Transmisión final: cadena

chasis

 

  • Estructura: estructura de celosía de acero con brazo basculante trasero de aluminio
  • Suspensión delantera: horquilla invertida Marzocchi de 50 mm totalmente ajustable; 6,7 pulgadas
  • Suspensión trasera: amortiguación de rebote en voladizo y amortiguación ajustable de precarga de resorte; 6,7 pulgadas
  • Ruedas: radios de alambre con llantas de aluminio
  • Rueda delantera: 19 x 3,00
  • Rueda trasera: 17 x 4,25
  • Neumáticos: Pirelli Scorpion Rally STR
  • Neumático delantero: 110/80 x 19
  • Neumático trasero: 150/70 x 17
  • Freno delantero: disco semiflotante de 320 mm con pinzas monobloque Brembo de 4 pistones instaladas radialmente
  • Freno trasero: freno de disco de 260 mm con pinzas Brembo de un pistón
  • ABS: estándar

Tamaño y capacidad

  • Distancia entre ejes: 60,2 pulgadas
  • Altura del asiento: 32,8 pulgadas
  • Distancia al suelo: 8,3 pulgadas
  • Capacidad del tanque de combustible: 5,8 galones
  • Consumo de combustible estimado: 51 mpg
  • Peso en vacío: 550 libras (aproximadamente)

2022 Benelli TRK 800 Precio: MSRP por determinar

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Don Williams, que tiene 50 años de experiencia en la conducción, es fanático de varias motocicletas. Le gustan las bicicletas deportivas, los cruceros, los vehículos todoterreno, las bicicletas de turismo, las bicicletas de aventura, las bicicletas deportivas duales y las costumbres de conducción. Pregúntale a Don cuál es su bicicleta favorita y te dirá: «No importa la bicicleta que use».










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