ENTREVISTA ANDER VALENTÍN.

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1.- La temporada 2014 está recién finalizada y de nuevo te has proclamado campeón de España ¿Qué te queda por demostrar en la categoría de MX2?

Ander Valentín.- Todavía me queda mucho por demostrar, sobre todo a nivel europeo, que es el enfoque fundamental el año que viene, aunque a nivel nacional cada día es más difícil revalidar el título, porque viene gente joven apretando y las cosas están cada vez más ajustadas, además el año que viene vendrá gente nueva y habrá alguna sorpresa seguro.10604673_645477745563531_7914606701769293502_o ENTRE

2.- ¿Quién toma la decisión de seguir otro año en MX2? ¿El equipo Ausio, Yamaha, o tú mismo?

Ander Valentín.- Realmente la decisión la hemos tomado entre todos, yo personalmente quería probar el nacional de MX1 y el europeo de MX2, por cambiar de rivales y de moto, pero la verdad no encajaba en el equipo, porque ya había pilotos en MX1, hemos decidido que siga otro año más en MX2, y enfocar toda la temporada centrado en una sola categoría, tanto nacional como europeo, al final todos contentos así.

3.- La temporada en el europeo ha sido muy buena, has rozado el top ten, después de hacer una temporada completa, haz un balance y ¿Qué objetivos te marcas para el año que viene en el europeo?10477571_649014171876555_3592041161564283182_o SLIDER

Ander Valentín.- Este año ha sido bastante bueno, quería saber dónde podía terminar después de hacer la temporada al completo, finalmente el undécimo, pero me quedo con las ganas de saber, si en alguna manga en concreto con una buena salida, donde he fallado mucho este año, podría haber estado delante del todo, después las caídas, he tenido muchas este año, pero no me quiero quejar, en definitiva el balance es positivo, y me da mucha moral para el año que viene, yo creo que se puedo hacerlo mejor y luchar por el top 5.

4.- ¿Qué diferencias hay entre los circuitos del europeo y los del nacional?

Ander Valentín.- Las diferencias más grandes son como los trabajan para las carreras, en el europeo los suelen regar mucho más y están mucho más labrados que en España, no son mejores, aunque aquí alguno tendrían que modernizarse, pero la diferencia más grande como te comento es el terreno, allí hay varias carreras en arena, y en el campeonato de España no tenemos ninguna carrera en circuitos de arena, creo que tendría que haber una o dos carreras sobre este terreno, porque en España hay circuitos de arena, sería muy bueno para los pilotos tener más variedad y así tener más experiencia en estos terrenos cuando salimos fuera.

5.- Tu máximo rival en España ha sido Iker Larrañaga ¿Qué tienes tu que a él le falta y que tiene él que a ti te falta?

Ander Valentín.- Es muy difícil la verdad (risas), no sabría decir, quizá la agresividad en la conducción que él tiene, quizá a mí me falte un poco de agresividad, tampoco me gustaría ser demasiado agresivo, un poco más me vendría bien, y que tenga yo que a él le falte, no se difícil, quizá dos títulos de MX2 (risas). Free car parking games 3d : Free Parking Simulator

6.-Este año participaste por primera vez en el motocross de las naciones ¿Cómo fue la experiencia?10846165_10203608578159091_1607068834501729591_n

Ander Valentín.- Fue una experiencia buenísima, yo lo disfruté muchísimo, fue un fin de semana muy bonito, la verdad que fui con presión y no sabía si lo iba a poder disfrutar, pero al final me lo pasé genial, corrí con una moto que me gusta, la 450. La verdad que se dieron bien las mangas, lástima un error de última hora, pero me quede contento de como rodé y me quedé con muchas ganas de repetir el año que viene y con un poco más de experiencia hacerlo un poco mejor.

7.- El motocross poco a poco se va animando pero ¿Qué crees que se podría hacer para llevar más gente a los circuitos?

No sabría decir, la verdad que lo he hablado con mi padre muchas veces, es cierto que en otros países el enfoque es muy distinto, se tiene una cultura de motocross muy grande que aquí todavía no tenemos, fuera se ven familias enteras viendo carreras, sin embargo aquí, quitando las familias de los pilotos pocas más se ven, se nota más gente en los circuitos, y por ejemplo, en la zona de Madrid, creo que es donde mejor está, hay muchas carreras, muchos pilotos, y público, las tiendas están apoyando y los circuitos preparan los circuitos muy bien para los pilotos aficionados que son los empujan este deporte, y así es un poco como podemos ir creciendo, y los más importante es la televisión, ahora todo es imagen y a través de la televisión podemos crecer mucho, la federación también lo está haciendo bien, ha hecho varios cambios y la gente está un poco más contenta.

 

8.- Por último cuéntanos el papel que juegan tus padres en tu carrera deportiva, sobre todo tu padre que te acompaña a todas las carreras._13095119_4d38f063

 

Mi padre está siempre conmigo, mi madre viene siempre que puede, pero mi hermana Lorea que es jugadora de baloncesto, está jugando en el equipo de Estella, y mis padres se reparten, mi padre está conmigo y mi madre con mi hermana. Mi padre y yo pasamos mucho tiempo juntos, y la verdad que es difícil, porque tenemos un carácter muy distinto, él es mucho más nervioso y perfeccionista, sin embargo yo soy más pausado, pero la verdad es que sin él esto no sería posible, es fundamental, es mi padre, mi mecánico, mi manager, mi entrenador, mi todo…

 

 

 

 

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