Hero quiere afianzarse en el nicho de las motos urbanas. Para lograr ese objetivo nos ofrece a la Thriller, un vehículo que se amolda a un estilo de vida muy dinámico y que muestra un estética moderna así como deportiva. Además, esta máquina le brinda a su usuario un transporte más eficaz, económico y con bajas emisiones de CO2.
| Hero Thriller desde S/ 6,190 Precios de lista según información oficial de las marcas, sujetos a variación sin previo aviso. |
Esta moto que ha traído al Perú la marca india Hero muestra un carenado muy estilizado. Las líneas que lo adornan mejoran su aerodinámica y hacen más fluido su transitar. A esto hay que sumarle que la postura de su asiento (biplaza) le proporciona a su conductor un manejo más descansado, reduciendo la sensación de fatiga.
Su motorización está conformada por un motor OHC de 4T y tiene una cilindrada de 149.2 cc. Asimismo, produce un torque de 12.80 nm y entrega una potencia de 14.2 hp. Al igual que todas las motos que nos presenta Hero, la Thriller cuenta con un paquete de innovaciones tecnológicas que buscan mejorar el desempeño de este vehículo.
Entre las que destacan está: su Sistema Microprocesador de Ignición Avanzada (AMI) y su carburador complementado con la tecnología Control Variable de Ignición (CCV). De otro lado, su embrague es de tipo multiplaca húmeda y su transmisión mecánica de cinco velocidades. Tanto el motor de la Thriller como su caja están sujetos a un chasis tubular tipo diamante.
En cuanto al tema de seguridad, este modelo de Hero esta provista de una suspensión delantera hidráulica telescópica y la posterior es tipo brazo basculante con amortiguadores regulables y depósito de gas. Mientras que sus frenos son de disco en ambas llantas. Pero la marca india ha visto conveniente ofertar de manera opcional el freno de tambor, solo para el neumático posterior.
Otras cosas que destacan en la Thriller son la capacidad en su tanque de combustible que es de 12 litros como mínimo y su reserva nos permite usar hasta 1.5 litros. Además, este modelo de Hero, como todos los que comercializa, tiene una batería de libre mantenimiento. Todo esto implementos provocan que el conductor solo se preocupe en disfrutar del manejo de esta moto.
| Ficha Técnica | HERO THRILLER |
| MOTOR | |
| Tipo | 4 Tiempos |
| Cilindrada (cc) | 149.2 cc |
| Potencia máxima | 14.2 hp (10.6 KW) @ 8500 rpm |
| Diámetro x Carrera | 57.3 x 57.8 mm |
| Torque | 12.80 Nm @ 65000 rpm |
| Arranque | Autoarranque |
| Carburador | Tipo Constant Vaccum con CCVI |
| TRANSMISIÓN | |
| Embrague | Multiplaca húmeda |
| Caja de engranaje | 5 velocidades engranaje constantes |
| CHASIS | |
| Tipo | Tubular, tipo diamante |
| FRENOS | |
| Delanteros | Disco (240mm) |
| Posteriores | Disco (220mm) |
| SUSPENSIÓN | |
| Delantera | Telescópicos de tipo hidráulico |
| Posterior | Brazo oscilante con Suspensión Adjustable de Depósito de Gas de la Suspensión |
| LLANTAS Y NEUMATICOS | |
| Tamaño de Rueda Delantera | 18 x 1.85.5 ruedas fundidas |
| Tamaño de Rueda Trasera | 18 x 2.15.5 ruedas fundidas |
| Tamaño de Llanta Delantera | 80/100 x18 - 47 P |
| Tamaño de Llanta Trasera | 100/90 x 18 - 56 P |
| PESOS | |
| Peso en seco | 140 Kg |
| Capacidad del tanque de combustible | 12.1 litros (Min) |
| Reserva | 1.5 litros (Reserva usable) |
| ELECTRICOS | |
| Bateria | 12V batería / Libre de mantenimiento |
| Foco delantero | Tipo Multi-Reflector |
| Foco trasero / Luz de frenos | 12V - 0.5 W/4.1 (Luces LED - Lente Claro) |
| Luces de señal Traseras | 21 W x 4nos. (Bombillas Ãmbar claro con Lentes Tipo Multi-Reflector) |
| DIMENSIONES | |
| Longitud | 2088 mm |
| Ancho | 765 mm |
| Altura | 1145 mm |
| Distancia entre ejes | 1325 mm |
| Distancia al suelo | 145 mm |
Hero Thriller precios y ficha técnica en Perú.
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2025-01-12
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