▶ Himalaya - Rival Yezdi ADVENTURE - Una mirada más cercana - Imágenes de motos con frases

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El precio de la Yezdi Adventure la convierte en la moto más cara de la serie, pero sigue siendo más barata que su principal competidora, la Himalaya. Discutámoslo primero…

Algunas personas dicen que la vida misma es una aventura. A esto decimos que para afrontar esta aventura necesitamos máquinas de aventura. Hoy se agregó otra máquina para hacer que esta aventura sea aún mejor.

Yezdi lanzó su bicicleta ADV, Yezdi Adventure, para asumir una variedad de productos en el espacio de aventura. Pero es especialmente comparable a la Himalaya, tanto que muchos podrían confundirla con una motocicleta Royal Enfield.

Yezdi usa esta bicicleta como su «Máquina de viaje de esencias‘. Echemos un vistazo más de cerca a este Adventure Tourer…

Precios y colores de Yezdi Adventure:

diseño:

• El Yezdi Adventure mantiene las señales de estilo icónicas de ADV con una apariencia alta, robusta y dominante. Sin embargo, su parecido con el Himalaya rival puede ser demasiado. Yazidi podría haberlo diseñado un poco diferente.
• Tiene una jaula delantera montada en el chasis, que está hecha de acero como estándar para una mejor protección contra choques.
• Cuenta con faros redondos, intermitentes y luces traseras, guardabarros en forma de pico de pájaro, así como guardabarros de neumáticos, protectores de horquilla y ruedas con radios.
• Otras características incluyen espejos laterales anchos, una disposición de asientos divididos, escape de un solo lado inclinado hacia arriba, un tanque de combustible esculpido ancho y protectores de nudillos.
• Los clientes también pueden elegir entre una alforja, un decodificador y un bidón de aceite disponibles como accesorios de Yezdi.

característica:

• El Yezdi Adventure cuenta con un indicador LCD totalmente digital con inclinación ajustable.
• Los indicadores LCD muestran información como navegación de viaje, indicador de posición de marcha, indicador de caballete lateral, información de distancia vacía, economía promedio de combustible y reloj.
• El ADV también admite carga USB y conectividad Bluetooth.

chasis:

• La compañía afirma que el ADV está construido sobre un nuevo bastidor de doble cuna, lo que le da la confianza para manejarlo igualmente bien dentro y fuera de la carretera.
• Tiene una horquilla telescópica de largo recorrido y resorte helicoidal en la parte delantera, y un monoamortiguador con resorte helicoidal y varillaje en la parte trasera.
• El frenado está a cargo de discos de 320 mm con pinzas flotantes en la parte delantera y discos de 240 mm con pinzas flotantes en la parte trasera.
• El sistema ABS proviene de Continental y viene de serie con tres modos conmutables: carretera, lluvia y todoterreno.
• El ADV usa llantas de 21 pulgadas con sección 90/90 en la parte delantera y llantas de 17 pulgadas con sección 130/80 en la parte trasera.
• El ADV pesa 188 kg, tiene una distancia al suelo de 220 mm y una altura de asiento de 815 mm.

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motor:

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• El Adventure está propulsado por su motor DOHC de 334 cc, monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, que, según la compañía, está ajustado para un uso todoterreno de rango medio y un manejo de potencia de gama alta en carretera.
• El motor produce 30,2 CV a 8000 RPM y 29,9 Nm de par motor a 6500 RPM.
• La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión de malla constante de 6 velocidades.
• La capacidad de combustible mencionada es de 15,5 litros.

Las reservas para Yezdi Adventure comenzaron ayer con un prepago de Rs 5000, totalmente reembolsable. La compañía también agregó que comenzó las entregas desde el día en que se lanzó.