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La nueva KTM 890 Duke GP está basada en la 890 Duke y tiene menos potencia que su hermana mayor… el colorway representa al equipo de fábrica…
Es por eso que KTM celebra febrero de 2022 como el «Mes del duque de peso mediano». A lo largo del mes, KTM ha estado celebrando su éxito en la competencia desnuda competitiva de peso mediano. Su 890 Duke R está considerado como uno de los mejores naked del segmento, con el mejor catálogo de prestaciones y una de las mejores cifras de potencia de la categoría.
Como parte de las festividades, presentaron una edición 2022 de su competidor desnudo de peso mediano, el 890 Duke R, en un nuevo color «Atlantic Blue» inspirado en el color de fábrica de MotoGP.
Entonces, para concluir sus festividades de un mes, KTM presentó el 890 Duke GP basado en el 890 Duke base con los colores reales de KTM Factory MotoGP. La librea naranja con detalles en negro y «KTM» escrito en negro sigue las líneas de la moto y es muy similar a la librea que simboliza a KTM en el paddock y la pista de MotoGP.
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Además de los cambios visuales, la 890 Duke GP se ha ajustado para generar 6 CV y 7 Nm menos de par que su agresiva hermana, la actualizada 890 Duke R.
Características y aspectos destacados de la KTM 890 Duke GP
- 890 Duke GP sí energía Impulsado por un motor LC8, 889 cc, bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos.
- unidad de poder Producción 115 CV y 92 Nm de par, y cuenta con Peso neto 169 kilos
- La potencia se transmite a través de una transmisión de 6 velocidades. enviar Equipado con sistema de embrague antisalto PASC operado mecánicamente.
- Destacar chasis La 890 Duke R utiliza un marco de acero cromado, donde el motor es parte del marco y actúa como un elemento de tensión en el chasis.
- este pausa La configuración incluye una suspensión WP Apex USD de 43 mm totalmente ajustable con 140 mm de recorrido delantero y una configuración trasera de amortiguador único WP Apex totalmente ajustable con 150 mm de recorrido trasero.
- este Claridad del piso La 890 Duke GP mide 191 mm.
- este freno Está a cargo de dos unidades de disco de pinza montadas radialmente de cuatro pistones de 300 mm en la parte delantera y una unidad de disco de pinza flotante de un pistón de 240 mm en la parte trasera.
- 890 Duke R tiene 3 estándar y 1 opcional modo de conducción – Lluvia, Calle, Deportes y Pista (opcional).
- este lista de funciones Incluye Control de tracción de motocicleta (MTC), Supermoto ABS, ABS de curvas de 6 ejes de Bosch, Quickshifter+ (opcional), pantalla TFT con ajuste de brillo automático, faros LED y más.
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Al igual que su hermano mayor, la KTM 890 Duke GP de 2022 llegará a los pisos de exhibición a partir de marzo de 2022 y solo estará disponible en los mercados internacionales.
No hay información sobre si alguna variante del «Super Bisturí» llegará a nuestras costas en el corto plazo.
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La nueva KTM 890 Duke GP está basada en la 890 Duke y tiene menos potencia que su hermana mayor… el colorway representa al equipo de fábrica…
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2024-05-19
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