Jinke CV3
Apareciendo en forma de concepto en 2017 (también tenía techo en ese momento) y luego como prototipo en EICMA, el CV3 de Kymco se mostró en su versión final, con un breve adelanto publicado en línea en noviembre pasado. Unos meses después, el triciclo taiwanés vuelve hoy a ser el centro de atención, gracias a unas fotos espía publicadas por compañeros de Scooter Station que nos muestran -bien camuflados- en fase de pruebas.Caracterizado por líneas agresivas y nítidas, parece (confirmando lo que se anunció anteriormente) estar basado en gran medida en la parte superior de la serie AK 550, que debería compartir la parte trasera del marco y el ancho bicilíndrico en línea de 550 cm.3, 51 CV y 55,6 Nm de par. Estas cifras, además de convertir al CV3 en el scooter grande de tres ruedas más potente del mercado, deberían compensar totalmente (si se compara con el AK), el «sobrepeso» debido a la tercera rueda y la arquitectura basada en doble horquilla. En términos de indicadores, esperaríamos encontrar un tablero digital moderno y colorido con el sistema de conectividad Kymco Noodoe para navegación «paso a paso» y otros «accesorios» de scooter de alta gama, como puños calefactables y control de tracción.
Las fechas de llegada, la disponibilidad y el precio siguen en duda: según el coste del AK 550, que tiene un precio de 9.490 € en la lista de precios de Kymo, podemos esperar una cifra «respetable», quizás más cercana a los 11.000 €. Eso sí, por muy bueno que sea, para verlo en concesionarios habrá que tener paciencia…
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Apareciendo en forma de concepto en 2017 (también tenía techo en ese momento) y luego como prototipo en EICMA, el CV3 de Kymco se mostró en su versión fina
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2024-10-25
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