El modelo de moto más famoso en la historia de Suzuki

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Nació a inicios de los 80 y su introducción al mercado en 1985, la convirtió en una sensación mundial. El modelo GSX-R 750, moto de Suzuki inició su carrera como el eslabón que faltaba entre el circuito y la carretera. Una verdadera Superbike con ropa de calle, para atravesar las carreteras como un profesional, algo que podía ser difícil con un modelo similar.

Y es que las siglas GSX-R se transformaron en todo un mito, no sólo por la gran cantidad de unidades comercializadas, sino también por el enorme respeto que existe hoy en día entre los aficionados a las dos ruedas.

Para su época de lanzamiento, la Suzuki GSX-R ya tenía otros modelos con quiénes competir, como las Honda CB 1100 RC de 1983, o la VF 1000 R de 1984, también de carácter deportivo. Sin embargo, estos modelos pesaban mucho más y además presentaban una cilindrada mayor. Por lo tanto, lo que hizo Suzuki fue introducir un concepto de moto aún más deportiva, con una cilindrada más “manejable” y menor peso.

Pero para Suzuki nunca ha sido suficiente. Años después, en 1989 vuelve a incrementar la potencia de este modelo de 750 centímetros cúbicos hasta los 112 caballos. Cabe señalar, que desde su aparición en el mercado, esta deportiva continúa con su seña de identidad: el doble faro redondo.

Año tras año, la marca japonesa continuaba aumentando la potencia de este modelo. En 1990, la Suzuki GSX-R 750 ya contaba con 115 caballos, y por el contrario el peso comenzaba a disminuir (193 kilos).

Nada impidió que esta moto de modelo deportivo agarre un poco de peso después los años 90, para volverse a poner de régimen y avanzar hacia el nuevo siglo, con más potencia, avances tecnológicos y un chasis más compacto. Han pasado casi 28 años más, y la Suzuki GSX-R es un mito sin arrugas, lo que la convierte en única en su categoría.

El modelo de moto más famoso en la historia de Suzuki

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