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El motor Superquadro de 955 cc tiene una nueva Ducati Streetfighter V2 2022. Ya lo hemos visto en los superdeportivos Panigale V2, y ahora toca usar una plataforma muy similar para la desnudez (o al menos la mitad de la desnudez). Es hora de conocer al miembro más nuevo de la familia Street Fighter, que hizo su debut en 2009.
- La ergonomía es el cambio más importante: la posición del asiento de la Ducati Streetfighter V2 2022 es más vertical que la de la Panigale V2. Streetfighter V2 no tiene un clip, en su lugar tiene un manillar de aluminio ancho instalado en el elevador. Aunque el carenado principal ya no existe, todavía quedan algunas carrocerías de plástico. Los asientos se han vuelto más anchos, con más acolchado, y los reposapiés se han reposicionado para una cabina más espaciosa: recorridos de conducción en la calle más largos.
- El chasis de Streetfighter V2 se basa en la unidad monocasco de Panigale V2 con algunos cambios. El cambio más significativo es la distancia entre ejes más larga de Street Fighter. Ducati estiró el basculante V2 en más de 0.6 pulgadas con el toque, lo que resultó en una distancia entre ejes de 57.7 pulgadas; Street Fighter era 1.2 pulgadas más largo que Panigale. Esto mantendrá estable a Street Fighter cuando se encuentre con carreteras públicas con baches. Los ángulos de inclinación hacia adelante y hacia atrás permanecen sin cambios a 24 grados y 3.7 pulgadas. A pesar de la ausencia de un carenado, Street Fighter y Panigale tienen el mismo peso en vacío, con un tanque de combustible de 4.5 galones lleno de 441 libras premium.
- Showa está a cargo de la suspensión delantera y Sachs está a cargo de la suspensión trasera. Es previsible que ambos dispositivos sean totalmente ajustables, con una amplia gama de clickers, lo que permite a los ciclistas ajustar la suspensión para el rendimiento de la pista o la comodidad de la calle. Showa Big Piston Fork es un dispositivo invertido de 43 mm, y el amortiguador Sachs se muestra completamente en el lado izquierdo de Streetfighter V2. Panigale V2 usa la misma combinación.
- Ahora que se aprueba Euro 5, el motor Superquadro sigue teniendo un fuerte impacto. Cuando la velocidad de la L-twin (o V2, ¿o ambas?) Alcanza las 10,750 rpm, la potencia máxima es de 153 caballos de fuerza. Para darle una comparación, esto es 21 caballos más que el Testastretta 11 ° Power Street Fighter 848 que conocemos, amamos y extrañamos. El torque también es más alto que el antiguo 848. La Ducati Street Fighter V2 en 2022 producirá 75 libras-pie a 9,000 rpm, un aumento de 6 libras-pie desde 500 rpm. Amamos el progreso.
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- Para mejorar la velocidad de respuesta del acelerador, la marcha Streetfighter V2 se ha reducido un poco. Ducati agregó dos dientes a la rueda dentada trasera de la Panigale V2 para darle más tracción a Street Fighter, pero a costa de la máxima velocidad.
- Para uso en la calle, la goma Streetfighter V2 es más agresiva que la goma Panigale V2 enfocada en la pista. Panigale Pirelli Los neumáticos Diablo Corsa II fueron reemplazados por neumáticos Diablo IV en Street Fighter, esto todavía tiene mucho agarre.
- El freno delantero de Streetfighter es el mismo que el de la pinza monocasco Brembo M4.32 de la Panigale V2. Como reconocimiento del uso previsto del Street Fighter, sus pastillas de freno tienen una fuerza de mordida inicial menor que Panigale. No se preocupe, el rayo frontal de 320 mm indudablemente lo ralentizará sin ser castigado.
- Ducati proporcionó componentes electrónicos completos y una IMU de seis ejes para el Streetfighter V2 2022. Tiene la última versión del Ducati Safety Pack, que incluye tres modos de conducción (Sport, Road, Wet), modo de potencia, Bosch Cornering ABS Evo, control de tracción, control de la rueda delantera y control del freno del motor, y hay muchas oportunidades para personalizar a través de la pantalla TFT de 4,3 pulgadas para configurar. El equipo electrónico opcional incluye software antirrobo y sistema multimedia de calle Ducati, así como GPS con temporizador de una sola vuelta Ducati y analizador de datos Ducati + con módulo GPS para uso de rastreo.
- Los entusiastas de la pista y el campo estarán interesados en los escapes y las alas Akrapovič opcionales que aumentan la potencia y reducen el peso. El sistema de escape Akrapovič aumentó la potencia máxima a 157 caballos de fuerza y redujo el peso del Street Fighter V2 en 15 libras. El ala opcional ejerce más de 62 libras de carga aerodinámica sobre el chasis a una velocidad de 165 mph. «Honestamente, oficial, ¡pensé que iba a acelerar!»
- La iluminación es completamente LED, incluida la DRL. Ducati insiste en llamar a DLR un diseño de payaso. El acertijo y el pingüino esperan sus primeros planos.
- Puede tener la Ducati Streetfighter V2 2022 en cualquier color que desee, siempre que sea Ducati Red. El precio minorista sugerido es de US $ 16,995, que es solo US $ 200 más bajo que el de la Panigale V2. Finding Street Fighter V2 llegará a la sala de exposición en diciembre.
Fotografía de Matteo Cavadini
Hemos probado la Ducati Panigale V2
Especificaciones de la Ducati Streetfighter V2 2022
motor
- Tipo: Superquadro 90 grados L-twin
- Desplazamiento: 955cc
- Diámetro x carrera: 100 x 60,8 mm
- Potencia máxima: 153 caballos de fuerza a 10,750 rpm
- Par máximo: 75 libras-pie a 9000 rpm
- Relación de compresión: 12,5: 1
- Mecanismo de válvula: 4vpc con accionamiento desmodrómico
- Repostaje: EFI, inyectores dobles por cilindro
- Escape: sistema 2-1-2-1 con dos convertidores catalíticos y dos detectores lambda
- Transmisión: 6 velocidades con engranaje de corte recto y cambio rápido
- Embrague: multidisco húmedo de accionamiento hidráulico con funciones auxiliares y deslizantes
- Transmisión final: cadena
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- Marco: monocasco de aluminio
- Suspensión delantera; Carrera: Horquilla invertida Showa BPF 43 mm totalmente ajustable; 4,7 pulgadas
- Suspensión trasera; Carrera: Amortiguador de saxofón totalmente ajustable con asistencia de varillaje; 5.1 pulgadas
- Ruedas: aluminio de 5 radios
- Rueda delantera: 17 x 5,50
- Rueda trasera: 17 x 3,50
- Neumáticos: Pirelli Diablo IV
- Neumático delantero: 120/70 x 17
- Neumático trasero: 180/60 x 17
- Freno delantero: disco semiflotante de 320 mm con pinza Brembo M.4.32 de 4 pistones
- Freno trasero: freno de disco de 245 mm con pinzas de 2 pistones
- ABS: Esquina Bosch ABS Evo
Tamaño y capacidad
- Distancia entre ejes: 57,7 pulgadas
- Inclinación hacia adelante: 24 grados
- Pista: 3,7 pulgadas
- Altura del asiento: 33,3 pulgadas
- Capacidad de combustible: 4.5 galones
- Consumo de combustible estimado: 39 mpg
- Peso en vacío: 441 libras
- Color: Rojo Ducati
2022 Ducati Street Fighter V2 Precio: $ 16,995 precio de venta sugerido
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