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Es un momento de cambio para Mv Agusta: la empresa de Varese anunció recientemente el nombramiento de Stephane Zache como su nuevo Jefe de diseño, seguida de una reorganización del Centro de Estilo y la Oficina Técnica. Quizás la nueva estructura haya desatado especulaciones sobre el futuro de MV, pero el CEO Timur Sardarov ahora niega que las marcas italianas puedan entrar en la órbita de los grandes grupos.

Mattihofen muy lejos
No habrá KTM en el futuro de MV Agusta. El desmentido de las suposiciones mediáticas viene directamente de las redes sociales del número uno de la empresa: «Normalmente no comento sobre rumores – explicó Sardarov en Facebook –Pero no ha habido conversaciones ni negociaciones con KTM u otros para la venta de la MV. Seguiremos siendo independientes de las principales empresas de motocicletas. A pesar de estos tiempos difíciles, estamos implementando nuestro plan de negocios 2022-2025. Estén atentos y sean cautelosos».
Así, con un solo post, la dirección rusa disipó los rumores de negociaciones y los temores de posibles cierres de plantas. Guias y Trucos tecnologicos

 

Continuar produciendo y compitiendo
Como se mencionó anteriormente, después de pasar muchos años entre Honda y Yamaha, el diseñador de cross-alpine Stephane Zache se une a Brian Gillen, director de investigación y jefe de CRCel director técnico Alessandro Volpini y el director de diseño Giorgio Mazzotti, quien recientemente sucedió a Adrian Morton.
En el plano deportivo, sin embargo, MV Agusta continúa con su apuesta por el Campeonato del Mundo de Moto2, con dos motos del equipo Forward Racing confiadas a Lorenzo Baldassarri y Simone Corsi el próximo año. En Supersport, sin embargo, la estructura de Andrea Quadranti se centrará en Finn Niki Tuuli y una segunda moto aún no asignada.



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2024-05-21

 

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