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R-Spec 2021

Presentado durante la Daytona Beach Bike Week en 2013, el Yamaha Star Bolt se ha convertido en una versión nueva y más técnica del R Spec 2021 disponible solo para el mercado japonés. Si bien las líneas, aunque con algunos adornos importantes, han cambiado poco, La noticia se refiere al chasis y ficha técnica. Miremos más de cerca. Para propulsarlo -también en este caso- el V-twin (notablemente actualizado desde 2013) de 941 cm3 refrigerado por aire es capaz de entregar 54 CV a 5.500 rpm. El par máximo es de 80 Nm a 3.000 rpm. Los números no son «atípicos» en términos de rendimiento, pero ciertamente se ajustan al tipo «flotante» del modelo. A nivel de chasis, encontramos un bastidor de doble carro que combina una horquilla delantera no ajustable convencional y un par de amortiguadores traseros con depósitos de combustible anodizados en oro. Llantas de aleación cepilladas 19″ delante y 16″ detrás, manillar alto, posición de conducción cómoda y relajada, biplaza – 690 mm sobre el suelo, depósito de combustible de 13 litros. El peso en vacío es de 252 kg. Disponible en dos colores, azul o negro. Como se mencionó, este es un modelo solo para Japón, al menos por ahora, a 1,045,000 yenes, o alrededor de 8,000 euros. ¿Nos llegará a nosotros también? Es difícil de decir: Yamaha no tiene información al respecto en este momento, pero tampoco podemos descartar futuras importaciones en el mercado europeo o estadounidense.

 




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2024-05-19

 

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