Con el nuevo año, Yamaha actualizó su lista de motocicletas para incluir también las nuevas MT-07 y MT-09, así como las primas cruzadas Tracer 7 y 9, que también están en versiones GT. Repasemos brevemente su calidad, características y precio.
MT-07 2022
El ya excelente bicilíndrico de 689 cm3 Obtenga la homologación Euro 5, nuevos tubos de admisión, sistema de inyección mejorado, nuevo escape 2 en 1 y nueva unidad de control. Cambios que hacen que la entrega sea más lineal, solo 1 hp menos que el modelo anterior: el motor CP2 ahora genera 73,4 hp en lugar de los 74,8 hp de la versión anterior. Otras novedades son los faros LED, que una vez encendidos forman una Y luminosa y recuperan las líneas montadas en la «hermana mayor» de tres cilindros, discos de freno más grandes (298 mm de diámetro frente a los 282 mm del modelo anterior) y similares a los negativos. Pantalla LCD instalada en la Tracer 7. Se trata de mejorar aún más la calidad percibida. Sin embargo, los precios también están al alza, con un precio franco concesionario de 6.999 euros para 2022.
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MT-09 2022
El tricilíndrico redujo el peso en 700 gramos, aterrizó en Euro 5 y aumentó la cilindrada (889 cm)3) y ahora tienen 119 hp, en comparación con los 115 hp del modelo «antiguo». Los sistemas de combustible y escape también son nuevos, siendo este último 1400 gramos más ligero, y la transmisión ha sido revisada con relaciones más largas para la primera y segunda marcha, mientras que una transmisión de cambio rápido está disponible para las relaciones de enganche y ascenso. En el plano electrónico, encontramos una nueva plataforma inercial de seis ejes que gestiona el control de tracción, control de ruedas y ABS en curvas que entran en juego en las curvas, y llega la gestión de frenos (BC), que limita la transferencia de carga y eleva el eje trasero. También son muchas las innovaciones en el chasis, que reducen el peso total en casi 2,3 kg: el bastidor Deltabox de aluminio y el basculante (que ya no es una «banana») son nuevos. El precio de 2022 es de 9.499 euros, ex concesionario.
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Tracer 7 y Tracer 7 GT 2022
Aparte de las actualizaciones en el motor (73,4 CV en lugar de los 74,8 CV de la anterior Tracer 700, par máximo de 67 Nm y sincronización de 270° sin cambios), la novedad más interesante es la versión GT. Como resultado, hay dos alforjas semirrígidas de 20 litros, un parabrisas más alto y más ancho para proteger mejor al ciclista de la intemperie y el ruido, y un sillín más cómodo fabricado con diferentes densidades de área de espuma. La versión base cuesta 6.999 euros y la GT 9.199 euros.
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Tracer 9 y Tracer 9 GT 2022
Al igual que su hermana MT-09, la Tracer 9 estaba equipada con un nuevo motor tricilíndrico de 889 cm3, más grande que el anterior (847 cm33) debido al aumento del recorrido de 59,1 a 62,1 mm. También aumenta la potencia máxima en unos impresionantes 4 hp, es decir, 119 hp a 10 000 rpm, mientras que el par aumenta a 93 Nm a 7000 rpm. Nuevo cuadro, caja triangular de aluminio fabricada con tecnología Yamaha CF, basculante de aluminio que pierde la forma de banana en lugar de la forma lineal, llanta de 10 radios, 700 gramos más ligera que la anterior, horquilla de 41 mm totalmente ajustable, como un solo amortiguador. En comparación con la versión estándar, el GT presenta una suspensión semiactiva que ajusta continuamente las fuerzas de amortiguación delantera y trasera. Palancas de cambio electrónicas que funcionan en cambios descendentes y engrane de marcha, un conjunto de sillines rígidos para acomodar cascos integrales, luces LED adaptables y puños calefactables con diez configuraciones. La versión estándar de 2022 tiene un precio de 11.449 y la versión GT tiene un precio de 13.599.
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2024-05-21
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