Si estás decidido a recorrer la ciudad y carreteras a grandes velocidades sin dejar de sentirte seguro, entonces necesitas a la ZS 150 GS de Zongshen, motocicleta que te ofrece, además, ahorro, potencia y un diseño juvenil que te permitirá lucir siempre con gran estilo.
Este modelo de Zongshen cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos, sistema OHV, enfriado por aire y 144 cc. Además, tiene una caja de cambios de 5 velocidades.
Esta máquina de procedencia china, posee una potencia máxima de 12.86 HP @ 8.500 rpm y un torque de 10 Nm @ 7.500 rpm. Mientras que su capacidad de tanque es de 6 litros.
La seguridad es una de las características primordiales de la ZS 150 GS; por ello, ya que cuenta con freno delantero de disco, al igual que su freno posterior.
En cuanto a su suspensión delantera, cuenta con un par de barras pequeñas y la trasera está integrada por un monoamortiguador. Su tipo de transmisión posterior es de cadena.
Zongshen ZS 150 GS desde S/. 4,790 Precios de lista según información oficial de las marcas, sujetos a variación sin previo aviso. |
Su carburador es tipo diafragma, modelo PZ 27 Campana. Además, cuenta con sistema de encendido AC/DC y su arranque es Eléctrico/ Pedal. Sus dimensiones son 2010x760x1080.
Siempre te sentirás cómodo montado en la ZS 150 GS, ya que cuenta con un asiento de material antideslizante y espacioso, por lo que tú y tu acompañante disfrutarán de su recorrido, ya sea un viaje corto o largo.
Su estilo deportivo y buen acabado es lo que hace resaltar a esta motocicleta de las demás de su misma categoría.
Con estas características, queda claro que la ZS 150 GS de Zongshen es una moto pistera potente, veloz y ahorrativa. Además, su precio y mantenimiento es de bajo costo. Sin duda, una interesante opción.
Ficha Tecnica | ZS150-GS |
MOTOR | |
Modelo de motor | ZS161FMJ |
Cilindrada | 144 c.c. |
Potencia | 12.86 Hp @ 8,500 rpm |
Torque | 10 Nm @ 7,500 rpm |
Tipo OHV/OHC | OHC |
Relación de Compresión | 9.2:1 |
Tipo Carburador (campana o diafragma) | PZ 27 Campana |
Cuenta con balanceador | No |
Modelo bujía | DP8EA |
Tipo de refrigeración | Aire |
Cantidad de aceite | 1.000 ml. |
Capacidad de combustible - tanque | 6 Lt. |
Consumo de combustible | |
SISTEMA ELÃCTRICO | |
Tipo de corriente AC/DC | AC |
Encendido | CDI |
Batería modelo voltaje y amperaje | 12N7C - 4B |
Faro delantero watt | 12 V 35/35 W |
Faro posterior | 12 V 21/5 W |
Tipos de arranque | Eléctrico/pedal |
FRENOS | |
Freno delantero | Disco |
Freno posterior | Disco |
RUEDAS | |
Aro delantero | 1.50" x 17" |
Aro posterior | 1.85" x 17" |
Llanta delantera | 2.50" x 17" |
Llanta posterior | 2.75" x 17" |
Nº de rayos delanteros | Aleación |
Nº de rayos posterior | Aleación |
Nº de dientes de catalina | 42 |
Nº de dientes de piñon de arrastre | 15 |
Nº de paso de cadena arrastre | 428 |
SUSPENSIÃN | |
Suspensión posterior | |
Grosor de barras | 26 mm. |
Tipo de transmisión posterior | Cadena |
Tipo de suspensión delantera | Doble barras pequeñas |
CHASIS | |
Peso | |
Carga útil | 150 kg |
Largo | 1950 m.m |
Ancho | 670 m.m |
Alto | 1145 m.m |
Distancia entre ejes | 1355 m.m |
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2024-05-21
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