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¡Qué lujo!

Estrechamente relacionado con el ya preciado Turismo Veloce Rosso (la ficha técnica apenas ha cambiado, haga clic aquí para obtener más detalles), la versión de lujo del Sport Touring fabricado en Schiranna se destaca por la presencia de accesorios de alta calidad, como las manijas de calefacción. y Otras tecnologías mejoradas, desde chasis hasta equipos electrónicos. Lusso, en particular, se beneficia de la suspensión semiactiva de Sachs, del dispositivo antirrobo satelital integrado y, lo que es más importante, del sistema de embrague inteligente desarrollado conjuntamente por MV Agusta y Rekluse, que no requiere el uso de un embrague para detenerse. Y empiece de nuevo a gestionar de forma independiente el ataque del embrague de la mejor forma. ¿Qué más se puede pedir? Quizás la maleta lateral incluida en el precio (21.600 euros por cierto). Haz lo que dice: para satisfacer los deseos de los clientes (exigentes), MV Agusta decidió rendir homenaje a quienes decidieron comprar Turismo Veloce Lusso con una maleta de 34 litros. La oferta, ponderada en cooperación con la red oficial de distribuidores, es válida en los minoristas participantes hasta el 31 de diciembre de 2021, hasta agotar existencias.

 

Novedades para 2021

Te recordamos que para el Turismo Veloce revisado en 2021, se han realizado muchas mejoras desde el motor. El propulsor es un motor de tres cilindros hacia adelante con eje contrarrotante que, como se mencionó anteriormente, ha recibido muchas actualizaciones encaminadas a mejorar sus características y entrega. Después de la certificación Euro 5, el motor no perderá potencia (110 caballos a 10.150 rpm), y gracias a algunas innovaciones, como un nuevo tubo de admisión que asegura un mayor par a velocidades bajas y medias, incluso mejores características y rendimiento, mejorando así la entrega. El sistema más utilizado en la carretera. Más concretamente, de 3.000 rpm a 6.000 rpm, el par se ha incrementado en un 12%, y gracias a intervenciones puntuales, como una nueva copa tratada con DLC y nuevos materiales para guías de válvulas, también se han conseguido reducir la fricción interna y el ruido. Scifi books reviews

 



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2024-05-20

 

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