motocross de nieve
Timberseled, que ha estado disponible como un kit para convertir vehículos todoterreno en motos de nieve durante más de una década, fue adquirida por Polaris en 2015 y parece estar a punto de desarrollar un nuevo modelo. Se sugiere que se trata de un expediente de la empresa americana, para ser precisos, en relación con una moto de nieve de orugas con trineo delantero basada en una moto de motocross tradicional. Las ventajas en comparación con las motos de nieve normales, e incluso con los kits de tuning más antiguos, son, por un lado, menores costos de producción y, por otro lado, la posibilidad de utilizar una configuración significativamente más «práctica», es decir, caracterizada por un motor (en En este caso, el monocilíndrico de la Husqvarna 450) se monta más adelante. Esto acerca la pista al volante, por lo que es posible un modelo más corto, más ágil y con más agarre debido a la posición del piloto en el sillín. De la patente antes mencionada, también notamos que la suspensión es esencialmente la misma que se propuso anteriormente usando el kit de conversión Timberseled, pero combinada con un nuevo marco rediseñado para adaptarse mejor a la nueva configuración, el resultado es un aumento en el recorrido de la suspensión trasera, de aproximadamente 9 pulgadas de avance hasta un máximo de 12 pulgadas.
A medida que el motor se mueve hacia adelante y más alto, el tanque de combustible también se ha reubicado para dejar más espacio para albergar el sistema de enfriamiento, que no es proporcionado por un radiador tradicional sino por un intercambiador de calor como muchas motos de nieve. nieve, agua y hielo» para ayudar a mantener bajas las temperaturas. Entendemos que el proyecto Polaris comenzó en 2018, por lo que puede convertirse en una realidad en un corto período de tiempo.
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Timberseled, que ha estado disponible como un kit para convertir vehículos todoterreno en motos de nieve durante más de una década, fue adquirida por Polari
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2024-05-19
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