Desde que se lanzó el primer boceto conceptual en EICMA 2019, Bimota KB4 ha sido ampliamente conocido. Desde entonces, la epidemia ha estado sucediendo durante mucho tiempo, pero ahora esta bicicleta deportiva de estilo retro está lista para el horario de máxima audiencia.
Por lo tanto, ya sabíamos algo sobre esta máquina antes de que debutara. Sabemos que estará equipado con la misma central eléctrica que la Kawasaki Ninja 1000 SX (Kawasaki ahora tiene una gran cantidad de Bimota).
Esto significa que el motor de cuatro cilindros en línea de 1.043 cc de la moto tiene una potencia máxima de 142 CV. Sin embargo, lo que realmente nos mojó el pelo fue que Bimota movió el radiador del KB4 debajo del asiento de la bicicleta, y el túnel regresó allí a través de una tubería enorme.
La suspensión se completa con Öhlins, equipado con horquilla delantera FG R&T 43mm NIX30 y amortiguador trasero TTX36. Estos componentes están conectados a llantas de aluminio forjado OZ, que están equipadas con neumáticos Pirelli.
El frenado delantero se realiza mediante pinzas Brembo Stylema, que se utilizan junto con discos de freno duales de 320 mm. Bimota afirma que su peso seco es de 412 libras (187 kg), pero no está claro cuánto alcanzará una vez que todo el líquido esté cargado en el avión. Juegos, Tecnologia e Internet
Tanto Bimota KB4 como Bimota KB4 RC (más retro inspirada en las dos motos) comparten este conjunto de características, aunque el modelo RC tiene muchos menos carenados.
Fuente: Bimoto
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2024-05-20
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