El lanzamiento de la Xtreme 200R 2023 permitirá a Hero solidificar su cartera de 200 cc con una apariencia más fresca, pero ¿por qué estas partes del motor son diferentes…?
Hero MotoCorp ha patentado un diseño para una motocicleta de aspecto divertido que se parece mucho a la extinta Xtreme 200R, pero difiere de ella. Hablemos rápido.
El fabricante más grande del país por volumen está desesperado por obtener algo de volumen en el segmento de gama alta de 150-200 cc. Actualmente vende dos marcas en la región -Xtreme y Xpulse- y tiene cuatro modelos a la venta. Curiosamente, la Xtreme 200R, la primera variante donde Hero inició sus nuevas entradas en el campo, aún no está a la venta.
En la última actualización, la compañía está trabajando en una nueva motocicleta, y podría ser la 2023 Xtreme 200R. La moto que ves aquí está diseñada con paneles traseros y laterales, incluido el depósito de combustible y las extensiones, y se parece a la antigua 200. Los faros son una unidad nueva, con un estilo de consola inspirado en el Xtreme 160R actual. Otra diferencia con el 200R es el escape, que tiene un diseño similar al del Xpulse 200T.
Pero aquí viene la parte más interesante: el motor. La tapa del cárter no parece una 200 actual o incluso una 160R. Sorprendentemente, se parece a un Hank mayor. Es un poco confuso en este punto.
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Es muy probable que Hero planee traer de vuelta la Xtreme 200R, la versión simple en su cartera de 200 cc, pero me gustaría mucho saber por qué hay una diferencia en las piezas relacionadas con el motor. Pescados, mariscos, conservas y todo sobre el mar
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2024-12-06
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