¡La Pulsar 150 está descatalogada! Sí, después de Pulsar 220 y Pulsar 180, el siguiente modelo en ser retirado de la cartera es Pulsar 150.
Bajaj está listo para revisar su línea Pulsar en India después de que su último intento falló. La nueva plataforma Pulsar se ha lanzado en nuestro mercado y la empresa ofrece actualmente tres motocicletas: Pulsar F250, Pulsar N250 y Pulsar N160.
Sin embargo, acaba de lanzarse la mayor baza: la Pulsar P150, con la que el fabricante de Pune se despidió de la Pulsar 150, una motocicleta que ha revolucionado a Bajaj desde su lanzamiento en 2001. El viejo Pulsar tiene mucha continuación de temas de diseño muy similares y no ha visto cambios radicales.
Curiosamente, a pesar de su evidente antigüedad, ha llevado la batuta de la motocicleta de 150 cc más vendida en el país durante los últimos 20 años. Pero ahora, después de eliminar a su primer hermano, el Pulsar 180, de la cartera, Bajaj también se despide del icónico Pulsar 150.
Bajaj ha dejado en claro que el Pulsar P150 de la nueva era será su reemplazo y lo supera en la mayoría de los parámetros sobre el papel. También significa que el P150 asumirá las enormes responsabilidades que dejó su predecesor.
Esta decisión puede dividir a miles de fanáticos de Pulsar, pero un día llegará. Eso hace que el Pulsar 125 sea el único modelo que todavía lleva el tema de diseño antiguo. El más antiguo, el Pulsar 220, ha sido descontinuado.
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Para su información, el Pulsar 150 más antiguo se introdujo en 2001 con faros redondos. Su motor monocilíndrico de 144 cc produce una potencia máxima de 12 CV y un par máximo de 10,80 Nm. Tenía un precio de 47.648 rupias (ex-showroom, Delhi, 2002) y se lanzó junto con el Pulsar 180. Juntos, el dúo creó y expandió el segmento de rendimiento de nivel de entrada en India. Aparatos de masajes
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¡La Pulsar 150 está descatalogada! Sí, después de Pulsar 220 y Pulsar 180, el siguiente modelo en ser retirado de la cartera es Pulsar 150.
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2024-05-21
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