sin cable
Las solicitudes de patentes a menudo revelan la dirección en la que los fabricantes están desarrollando nuevas tecnologías, y la reciente presentación de Honda ante la Oficina de Patentes de EE. UU. muestra que Tokio está trabajando en un nuevo sistema de embrague que podríamos definir como un «embrague por cable». El dispositivo prevé la eliminación de los cables tradicionales o Conexión hidráulica directa: la posición de la palanca será monitoreada electrónicamente y el embrague funcionará sin ninguna conexión física, controlado por una centralita hidráulica que se pasa al propio embrague; la centralita también recibirá datos como la marcha engranada Y todos los datos del sistema drive-by-wire, como las revoluciones del motor, la posición del acelerador y la velocidad de la moto.
¿Cuál es el objetivo de esta complicación técnica adicional? Inicialmente, los cambios son más suaves y las palancas son más fáciles de operar, especialmente a bajas velocidades; pero hay más, ya que esta configuración abre varias puertas, al igual que fly-by-wire permite la introducción de diferentes modos de conducción, control de tracción y control de lanzamiento. mismo. El dispositivo de embrague por cable es capaz de reconocer cuando la posición de la palanca no es óptima en relación con el número de revoluciones y la velocidad de las ruedas, y puede intervenir, por ejemplo, ajustando la altura de las ruedas para obtener un mejora en la distancia entre ejes. ‘acelerar, o ayudar a salir del camino en situaciones complicadas, Especial para motos muy pesadas. Nicotine Pouch Guide - Everything About Nicotine Pouches
Será interesante ver a dónde va.
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2024-05-20
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