Hace unos meses llegó a Italia la marca china CFMoto, comercializada por Takeover srl., parte del grupo Padana Sviluppo (también importador de Kymco y Voge). Actualmente hay cinco modelos en catálogo, pero los rumores de lo que vendrá en el futuro ya llegan desde oriente.
Clásico y 300 cm3
La imagen, que fue «tomada» por el sitio del Reino Unido bennets.co.uk, apareció en Internet y mostraba una próxima bicicleta en su forma perfecta. Tiene el mismo nuevo estilo retro scrambler que el 700CL-X y ha sido certificado como 250 cm en China3Sin embargo, es probable que llegue a Europa con el motor de 292 cm³ que ya se usa para el 300 NK. Este último es un coche desnudo, pero la mayoría de los componentes son los mismos: mismo enrejado tubular, mismo basculante y misma horquilla delantera invertida, mismos frenos -disco delantero de 292 mm Ø y trasero de 220 mm Ø- y sistema de escape. La mayoría de las partes del motor también son las mismas, lo más importante es la potencia y la velocidad: la versión de 249 cm³ que se vende en China tiene 20,5 kW (27,9 CV) y 128 km/h, mientras que la de 292 cm³ debería depender de nosotros. La diferencia fundamental es que este último tiene certificación Euro 5 para nuestro mercado, mientras que el otro no.
¿La veremos en EICMA?
Los documentos chinos muestran que la próxima bicicleta pesa 155 kg y tiene una distancia entre ejes un poco más larga que la NK, 1365 mm frente a 1360, pero esto puede deberse a un ajuste diferente en la posición de la rueda trasera.
Pero en general debe ser Una moto con una posición de conducción más relajada, los manillares son más altos, más anchos y más atrás, y los pedales son más bajos y más adelantados. La misma configuración que la 700CL-X atrae su atractivo solo por su apariencia amigable.
Es posible que no tengamos que esperar demasiado para ver el nuevo 250 (o 300), quizás ya en EICMA (haga clic aquí para ver nuestro especial y todos los adelantos del show de Milán), y tener todas las condiciones para predecir el mismo precio amistoso: este es uno de los puntos fuertes de CFMoto, que nació para producir coches que sean atractivos para los mercados occidentales pero que también generen dinero. Horoscopos y tarot de amor
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Hace unos meses llegó a Italia la marca china CFMoto, comercializada por Takeover srl., parte del grupo Padana Sviluppo (también importador de Kymco y Voge).
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2024-05-20
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