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El Yamaha Ténéré 700 se ha convertido en una opción popular para los ciclistas de ADV centrados en la suciedad, especialmente aquellos que compran en la categoría de ADV de peso medio, pero a medida que este segmento continúa calentándose, la marca del diapasón definitivamente sentirá la presión.
Por lo tanto, no es sorprendente ver a Yamaha lanzar variantes más potentes, de mayor especificación y más caras en la máquina Yamaha Ténéré 700 ADV para ayudar a defenderse de las entradas de otras marcas.
Aquí es donde entra en juego el Yamaha Ténéré 700 Raid Prototype en 2022, que acaba de ser presentado en la exposición EICMA en Milán, Italia en 2021.
Equipada con una gran cantidad de piezas GYTR en el catálogo del mercado de accesorios de Yamaha, la marca japonesa básicamente está resolviendo su próximo movimiento, lanzando una bicicleta ADV de peso medio, totalmente equipada y con especificaciones más altas para que coincida con su producto Yamaha Ténéré 700 más simple.
Blue Team declaró que antes de comprometerse a producir la Ténéré 700 Raid como modelo de producción, espera comunicarse con los propietarios de T7 (lo que plantea la pregunta, ¿cuánto tardarán en llevar esta bicicleta al mercado? ….. Oh Dios mío).
Por lo tanto, si los motociclistas quieren sus propios matones del desierto, es posible que deban leer detenidamente el catálogo de GYTR durante un tiempo.
Con esta posibilidad, todo el contenido del prototipo Ténéré 700 Raid de Yamaha es el siguiente.
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Características técnicas del Ténéré 700 Raid Prototype
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- ECU GYTR
- Filtro y caja de aire de alto rendimiento
- Piñón de mando final de 48 dientes
- Radiador de gran tamaño
- Ventiladores de refrigeración duales
- Nueva tapa de bomba de agua
- Enfriador de aceite nuevo
- Embrague de servicio pesado Rekluse
- Tapa de embrague de dos piezas
- Nueva palanca de embrague
pausa MX Motocross
- Horquilla de recorrido de 48 mm de largo – 270 mm
- Accesorio triple CNC
- Nuevo amortiguador trasero de carrera larga – 260 mm
- Nuevo enlace de suspensión trasera
freno
- Placa frontal única de alta especificación-300 mm
- Pastillas de freno de carreras
- Cilindro maestro de freno delantero mejorado
- Nueva palanca de freno delantero
- Disco trasero de 267 mm de diámetro extra grande
- Nuevo soporte de montaje de pinza
- Mangueras de freno delanteras y traseras trenzadas de acero
Fuente: Yamaha Motor Europe
▶ El prototipo de Yamaha Ténéré 700 Raid en 2022 se burla de un modelo de especificaciones más altas - Imágenes de motos con frases
El Yamaha Ténéré 700 se ha convertido en una opción popular para los ciclistas de ADV centrados en la suciedad, especialmente aquellos que compran en la ca
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2024-05-20
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