Tres ruedas, encanto infinito
En su lugar está este nuevo modelo, llamado fuerza lateral, son muy diferentes en forma y sustancia. Está orientado a un uso más todoterreno y su silueta recuerda a esos gloriosos sidecars militares: librea verde hierba, letras de pintura blanca, sin cromo, dos contenedores cuadrados en el costado de la silla de ruedas y dos estantes de munición que forman el verso. .
La cilindrada ha aumentado, y ahora el monocilíndrico de cuatro válvulas del sidecar Mash alcanza los 445cm³ y la potencia es 28 cv y tirón muy fuerte A pesar de sus 342 kg de peso, puede sacarte de un apuro. La refrigeración es por aire pero tiene enfriador de aceite, la transmisión es de cinco marchas y tiene una marcha atrás “verdadera”, es decir, no una marcha atrás simple.
El «shuttle» del pasajero está hecho completamente de metal, con un maletero protegido con llave en la parte trasera, con la adición de un portaequipajes delantero; por otro lado, en el portaequipajes detrás del pasajero, hay una llanta de repuesto, combinable con el del vehículo Cualquier cambio de rueda. El cuadro lo hace la horquilla delantera Earles con basculante y sistema de frenos de 3 discos, los frenos trasero y de la silla de ruedas se operan simultáneamente con un solo control; también hay un parachoques inferior y varias manijas, cuando necesita equilibrio fuera de la carretera, el el pasajero puede transferir el peso para conectar estas manijas.
En Francia, Side Force se puede pedir por adelantado a partir del 1 de abril, con entregas a partir de mayo.
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2024-05-21
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