Los gemelos Husqvarna 401 2022 vienen con una apariencia ligeramente renovada pero permanecen sin cambios mecánicamente. ¿Los obtendremos este año?
Husqvarna Motorcycles ha traído actualizaciones a tres de sus motos desnudas para el mercado global.Para 2022, el trío monocilíndrico de Svartpilen 125, Svartpilen 401 y Vitpilen 401 ha recibido nuevos gráficos para refrescar su apariencia.
La marca sueca de Husqvarna es propiedad total de la austriaca KTM, que tiene una asociación permanente con Bajaj Auto. Y en términos de este acuerdo, los Husky más pequeños se producen en las instalaciones de fabricación de Chakan de Bajaj Auto.
2022 Husqvarna Vitpilen 401 y Svartpilen 401
- Tanto el Svartpilen como el Vitpilen tienen un diseño casi similar entre sí.
- Sin embargo, la intención de uso es diferente para cada modelo: el modelo Svartpilen es un desnudo enfocado en todoterreno, mientras que el Vitpilen es un modelo más enfocado en la carretera.
- Hay diferencias en la ergonomía de conducción donde el Svartpilen está en posición vertical debido a los manillares elevados, mientras que el Vitpilen tiene clips más bajos, lo que hace que la ergonomía sea de naturaleza agresiva.
- Ambos hermanos 401 funcionan con el molino de 373 cc que también impulsa los 390 KTM.
- La unidad de potencia es un motor de 4 tiempos, monocilíndrico, de 373 cc, refrigerado por líquido.
- La potencia generada es de 43 BHP y el par máximo es de 37 Nm.
- La potencia se transmite a través de una transmisión de 6 velocidades acoplada al sistema de embrague antirrebote.
- La Svartpilen, enfocada en todoterreno, tiene un perfil de neumático con tacos para un mejor rendimiento fuera del asfalto, mientras que la Vitpilen tiene caucho de carretera estándar para un mejor rendimiento en la pista.
- La suspensión es nuevamente muy similar a los primos 390 KTM, y usan la suspensión WP en ambos Huskys.
- Ambos hermanos 401 tienen ABS de doble canal de serie.
2022 Husqvarna Svartpilen 125
- Muy similar a sus hermanos mayores, el Svartpilen 125 se inspira en el primo 125 Duke pero viste un atuendo más resistente.
- De manera similar, está construido alrededor de un marco de enrejado equipado con horquillas USD en la parte delantera y una configuración de monoamortiguador en la parte trasera.
- Tiene un rotor de un solo disco en la parte delantera y trasera y está asistido por ABS de un solo canal.
- El motor es nuevamente el 125 Duke de 125 cc, monocilíndrico, refrigerado por líquido, que produce 14,3 CV de potencia y 12 Nm de par.
- El motor utiliza una transmisión de 6 velocidades conectada a un sistema de embrague multidisco húmedo.
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Precios –
| 2022 Svarpilen 125 | 2022 Vitpilen 401 | 2022 Svartpilen 401 |
| Desde £ 4499 (~ Rs. 4,56,830 / -) | A partir de £ 5249 (~ Rs. 5,32,986/-) | A partir de £ 5249 (~ Rs. 5,32,986/-) |
Esperemos que obtengamos los 401 2022 en India en algún momento de este año.
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2024-05-20
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